CBIES AUTOMOTIVE|من المتوقع أن تستمر مركبات الطاقة الجديدة في النمو المرتفع
ستدخل مركبات الطاقة الجديدة نموًا هائلاً في عام 2022. وفقًا لبيانات جمعية السيارات الصينية ، سيكون حجم مبيعات سيارات الطاقة الجديدة في عام 2022 6.887 مليون ، وسترتفع حصة السوق إلى 25.6 في المائة. مع دخول عام 2023 ، سيتم سحب دعم شراء سيارات الطاقة الجديدة في بلدي رسميًا. هل يمكن أن يستمر زخم النمو السريع لمركبات الطاقة الجديدة؟ هل يمكن لمركبات الطاقة الجديدة في بلدي الاستمرار في الحفاظ على ريادتها؟ فيما يتعلق بالقضايا ذات الصلة ، أجرى الصحفي مؤخرًا مقابلات مع خبراء الصناعة.
من مدفوعة بالسياسة إلى مدفوعة بالسوق
صرح نائب رئيس مجلس الإدارة والأمين العام لشركة China Electric Vehicle 100 مؤخرًا أن السيارات الكهربائية المتطورة حاليًا لا تتأثر أساسًا بسحب الدعم ، كما أن الفئة A 0- (السيارات الصغيرة) محدودة أيضًا بسبب دعم أقل ، في حين أن النماذج متوسطة السعر هي الأكثر تأثرًا.
وابتداءً من عام 2009 ، سيتم تنفيذ سياسة "عشر مدن ، ألف سيارة" (المشروع الإيضاحي والترويجي والتطبيقي لعشر مدن ، وآلاف مركبة لتوفير الطاقة ومركبات الطاقة الجديدة التي تم تنفيذها من عام 2009 إلى عام 2012). بحلول نهاية عام 2022 ، سينتهي دعم شراء سيارات الطاقة الجديدة. تم تنفيذ الدعم المالي لمدة 13 عامًا. يعتقد مستشار الاتصالات في China Electric Vehicle 100 أن سلسلة سياسات الحوافز وسياسات الدعم المالي التي قدمتها بلدي هي العوامل الأكثر أهمية لنمو صناعة سيارات الطاقة الجديدة من نقطة الصفر وتغيير الممرات لتجاوزها.
في عام 2023 ، ستترك الإعانات المالية لمركبات الطاقة الجديدة السوق رسميًا ، وستبدأ مرحلة التسويق رسميًا. يعتقد نائب الأمين العام للرابطة الصينية لمصنعي السيارات أن سيارات الطاقة الجديدة قد دخلت رسميًا فترة من التوسع الشامل للسوق ودخلت في مرحلة جديدة من التطور والنمو.
سوق غارق ومساحة سوق خارجية واسعة
في عام 2022 ، سيصل معدل اختراق الطاقة الجديد لسيارات الركاب في بلدي إلى 27.6 في المائة ، بزيادة قدرها 12.6 نقطة مئوية مقارنة بعام 2021.
"في المستقبل ، سيزداد معدل تغلغل مركبات الطاقة الجديدة في بلدي بسرعة." قال الأمين العام لاتحاد الركاب إن فريق الخبراء باتحاد الركاب يتوقع أن يكون حجم مبيعات سيارات الركاب ذات الطاقة الجديدة في بلدي 8.5 مليون في عام 2023 ، وأن الحجم الإجمالي لمبيعات سيارات الركاب بالمعنى الضيق سيكون 23.5 مليون سيصل معدل تغلغل مركبات الطاقة الجديدة إلى 36 في المائة في عام 2023.
يعتقد المطلعون على الصناعة أن مساحة النمو في سوق سيارات الطاقة المحلية الجديدة في عام 2023 ستعتمد بشكل أساسي على الجوانب التالية: مدن الدرجة الثانية والثالثة وأسواق ما دونها ، والأسواق الخارجية ، والحصة السوقية للمركبات التي تعمل بالوقود.
أصبحت الصين ثاني أكبر مصدر للسيارات ، وتتزايد نسبة سيارات الطاقة الجديدة. وفقًا للمصادر ذات الصلة ، أعلنت العديد من شركات تصنيع المعدات الأصلية وسلسلة التوريد عن خطط توسع في عام 2022 ، بما في ذلك Geely و Great Wall و BYD و Ningde Times و Guoxuan Hi-Tech وما إلى ذلك. ومن المتوقع أن تستمر صادرات السيارات الصينية وصادرات السلسلة الصناعية في 2023. النمو ، من المتوقع أن يقترب تصدير سيارات الطاقة الجديدة من 800 ، 000.
ستدخل الصناعة في جولة جديدة من التعديل الوزاري
في 5 يناير ، أطلقت BYD رسميًا علامتها التجارية الجديدة للسيارات الراقية "Looking Up". لفترة طويلة ، احتلت العلامات التجارية للسيارات التقليدية بقوة السوق الراقية عند مستوى مليون يوان. في عصر الكهربة ، اغتنمت شركات السيارات الصينية التي تمثلها BYD بالفعل الفرص التكنولوجية.
وفقًا للمصادر ذات الصلة ، فإن طلب الصين على مركبات الطاقة الجديدة المتطورة قوي بشكل عام ، وسيصل معدل الاختراق أيضًا إلى مستوى مرتفع نسبيًا. في الوقت الحاضر ، نظرًا للتقدم البطيء في كهربة السيارات المستوردة والسيارات الفاخرة المشتركة ، فإن معظم الحصة السوقية الراقية تحتلها العلامات التجارية المستقلة للسيارات الكهربائية.
تعمل صناعة السيارات على تسريع التكرار ، ولا يزال هيكل السوق يتغير ويتطور. انطلاقًا من اتجاه التطوير ، قد تستمر قوى صناعة السيارات الجديدة في التنافس بشدة من خلال ترقيات المنتج وبناء العلامة التجارية في عام 2023. من جانب العرض ، فإن المفتاح لتحديد تجربة السيارة هو مستوى الذكاء. ستصبح بعض التقنيات الذكية الرئيسية معدات قياسية ، وستصبح التقنيات مثل القيادة المساعدة ومواقف السيارات المستقلة من المتطلبات الأساسية للمستهلكين لشراء السيارات. ستصبح تقنيات مثل التحكم في السرعة ، والنقاط العمياء ، ومتابعة السيارة أساسًا مهمًا يختاره المستهلكون. ستصبح مقصورات القيادة الذكية أيضًا معدات قياسية للسيارات بشكل تدريجي.
"في عام 2023 ، سيكون لدى صناعة السيارات المزيد من الأشياء لمشاهدتها ، لأن المزيد من القوى التكنولوجية ستشارك." وقالت مصادر ذات صلة إن القوى التكنولوجية ستصبح محركًا جديدًا لتحول صناعة السيارات. يمكن للعناصر والموارد التكميلية لشركات التكنولوجيا وشركات السيارات أن تساعد في التغيير السريع والارتقاء بصناعة السيارات. سيتطور الجانبان تدريجياً من التمكين أحادي الاتجاه إلى التمكين ثنائي الاتجاه ، وتسريع تشكيل بيئة صناعية جديدة ذات منفعة متبادلة ، ومربح للجميع ، وابتكار ، وتطوير.
تعمل شركة Hebei Xibeisi بشكل أساسي في تصنيع وتصدير الأنابيب الفولاذية وقطع غيار السيارات ، بما في ذلك مساند الرأس للمقاعد ،عبر شعاع أنابيبأنابيب الشاسيهأنابيب تأثير الباب الجانبي، وقضبان الالتواء وقضبان الانضغاط ، وامتصاص الصدمات ، وأنابيب العادم ، وما إلى ذلك. وبأسعار تنافسية للغاية والتسليم في الوقت المحدد ، يمكن لـ CBIES توفير معالجة متابعة. مراقبة الجودة للعملية برمتها من الإنتاج إلى التعبئة ؛ يضمن نظام سلسلة التوريد الناضج والمعدات المتطورة والتكنولوجيا قدرتنا التنافسية السعرية.
